跟拖拉機離合器故障較勁，不如掌握正確使用離合器方法，延長壽命

離合器安裝在發動機之后、變速器之前，基本功能是傳遞和切斷動力，主要功用一是將動力由發動機傳至變速器；二是保證發動機起動和拖拉機起步平穩；三是保證拖拉機行駛中換擋平順或臨時停車；四是防止傳動系統過載；五是雙作用離合器還起傳遞或切斷動力輸出動力的作用。

國產大中馬力拖拉機上，離合器是最高發的故障之一，根據農機指南市場調研，2020年大中馬力拖拉機三包期內的年度平均故障率超過150%；其中大馬力拖拉機的三包期內年度平均故障率更高，超過260%。在大中馬力輪式拖拉機的各個系統故障中，離合器系統故障率近17%，排名第四；在大馬力輪式拖拉機的各個系統故障中，離合器系統故障率高達約28%，排名第五。

在離合器的故障中，除了離合器本身的質量問題及設計問題外，一大部分故障與使用操作不當有關，今天我們就來介紹一下離合的正確操作使用。

一是無事不踩離合器，不要半踏離合器。有些拖拉機手作業時習慣性的將腳放在離全器踏板上，這個習慣不好，很容易損壞離合器。拖拉機的離合器在正常工作時，碟簧將摩擦片緊緊壓在發動機飛輪上，離合器處在壓緊接合狀態，摩擦片無滑轉。當離合器需要分離時，通過踩離合器踏板來實現，如果在拖拉機使用中總是半踏離合器，長時間指把腳放在離合器踏板上，這樣會使離合器經常處于半接合、并分離狀態，使得離合器在作業中處于半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，并使得離合器傳遞扭矩的能力下降，很容易造成離合器打滑、燒摩擦片等現象，嚴重時還會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器碟簧退火等故障。在開拖拉機時，初起步，換檔和低速制動時需要踩下離合器踏板外，其他時間一般都不需要踩離合器，此時不要把腳總是踩在離合器踏板上。

二是拖拉機起步時的正確操作。拖拉機起步時，需要踩下離合器掛檔，踩離合器時踩下離合器踏板的動作要快，并一路到底，使離合器能徹底分離，然后掛檔，掛檔后開始松離合器踏板；松離合器踏板時，按“先快后慢”的要領操作，即離臺器尚未接合之前的自由行程可稍快抬起，當離合器開始接合出現半聯動（此時發動機聲音有變化）時則應稍停一下，再緩抬離合器踏板（同時逐漸加油門），也就是說由半聯動到完全結合的過程，踏板要慢慢抬起，使離合器接合平穩，并在離合器踏板慢慢抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，油門的操作要平穩適當，使得拖拉機平穩起步。待離合器完全接合，拖拉機平穩起步后，應迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的下方，在拖拉機工作中不使用離合器時，嚴禁將腳踏在離合器踏板上。

三是拖拉機換檔時的正確操作。拖拉機的變速箱目前還多是嚙合套換檔結構方式，提倡采用兩腳離合器換檔法進行換檔，這樣可以使換檔更平順，減輕變速箱的換檔機構和離合器的磨損。采用兩腳離合器換檔時的具體操作方法為，加檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；減檔時，**腳踩下離合器踏板的同時將變速桿推到空檔，然后抬起離合器踏板，同時根據車速情況適當給一腳空油，使得發動機轉速提高，然后再次踩下離合器踏板，同時將變速桿推到低速檔位上。

四是離合器在制動時的正確使用。在拖拉機的使用中，除10km/h以下的低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下制動一般都不需要踩下離合器踏板。拖拉機在低速行駛中制動停車時，踩下離合器踏板主要是為防止發動機熄火，此時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使拖拉機平穩地停下來；拖拉機在中、高車速下制動時，踩下離合器踏板不僅無助于制動，反而還可能會給行車安全帶來危險。

五是離合器使用中要注意安全。嚴禁上坡時脫擋工作；嚴禁下坡時踩下離合器空擋滑行；嚴禁掛擋后猛抬離合器踏板；在通過軟路面、泥濘路段和冰雪路面時，驅動輪易打滑，此時嚴禁采用猛加油門，猛抬離合器踏板的方法來通過；還有就是使用中要盡量減少離合器分離和接合次數、半聯動次數。